Sebanyak 2.458 penerbangan domestik terdampak karhutla sejak 11 Agustus-17 Oktober 2026, dengan 1.324 penerbangan dibatalkan dan 1.080 delay, menyebabkan kerugian operasional bagi maskapai yang tetap menanggung fixed cost tanpa pendapatan.
INACA dalam HUT ke-56 mengajak pemangku kepentingan memperkuat penerbangan nasional, sementara Ketua Umum Denon Prawiraatmadja menyoroti tekanan global seperti kenaikan harga avtur, gangguan suku cadang, konflik geopolitik, dan fluktuasi nilai tukar USD yang masih menekan industri pasca-pandemi.
Irak membuka kembali rute penerbangan dengan Kuwait per Kamis pukul 14.00 waktu setempat setelah penangguhan akibat ketegangan keamanan regional, dikoordinasikan dengan ICAO dan negara-negara Teluk.
14 maskapai internasional menunda/membatalkan penerbangan ke Arab Saudi setelah serangan terhadap bandara Riyadh, gangguan meluas ke Jeddah dan Dammam.
Tony Fernandes bertemu Kemenkeu Malaysia di tengah isu krisis keuangan AirAsia akibat lonjakan harga bahan bakar pesawat, dengan Alton Aviation Consultancy ditunjuk untuk mengevaluasi kebutuhan pendanaan. Meski Fernandes membantah meminta bailout, diskusi menyoroti tekanan likuiditas operasional yang dialami maskapai di kawasan Asia Tenggara.
Bandara SMB II Palembang catat 18 penerbangan terganggu kabut asap dengan jarak pandang 600 meter; sembilan keberangkatan dan sembilan kedatangan termasuk Citilink, AirAsia, Lion Air, Garuda, Batik Air, dan Pelita Air rute Palembang-Jakarta/Kuala Lumpur/Surabaya.
Sebanyak 30 penerbangan di Bandara Internasional SMB II Palembang terdampak kabut asap karhutla dengan jarak pandang di bawah standar, menyebabkan delay, pengalihan, hingga return to base pada maskapai Garuda Indonesia dan Indonesia AirAsia.
AirAsia (CMPP) melayani 10.874 penerbangan di kuartal I-2024 dengan peningkatan 30% yoy, dan Denpasar masih menjadi rute favorit dengan pemasukan Rp2,63 triliun hingga akhir 2023