BP Tapera telah merealisasikan 184.342 unit KPR Subsidi FLPP senilai Rp23 triliun hingga 19 Oktober 2026, dengan total termasuk calon debitur mencapai 224.172 unit atau 64% dari target 350.000 unit, didukung 43 bank penyalur dan 8.287 pengembang.
WIKA Kobe, anak usaha PT Wijaya Karya Beton Tbk (WTON), berhasil melakukan pengiriman perdana bantalan rel beton pracetak untuk Metro Manila Subway Project di Filipina, menandai ekspansi pasar ekspor infrastruktur perkeretaapian.
Menteri PU Dody Hanggodo menginstruksikan percepatan pembangunan check dam di Sumbar pasca banjir bandang 10 Oktober 2026 di Lubuk Minturun, Kota Padang, disertai normalisasi sungai dan pengerukan puluhan ribu meter kubik sedimen.
KCIC mencatat 18,2 juta penumpang Whoosh selama 3 tahun operasi (Oktober 2023-Oktober 2026), termasuk lebih dari 1 juta penumpang WNA dengan 43% dari Malaysia. Perjalanan harian meningkat dari 14 menjadi 62 dengan ketepatan waktu 99,4%.
KCIC menyatakan seluruh operasional dan perawatan kereta cepat Whoosh kini ditangani sepenuhnya oleh SDM Indonesia sejak September 2026, setelah proses transfer pengetahuan dari tenaga profesional Tiongkok selama tiga tahun. Whoosh telah melayani 18,2 juta penumpang selama tiga tahun beroperasi.
Pemerintah melalui Menko AHY memulai program perlindungan Pantura Jawa yang berkontribusi 28% terhadap PDB nasional, mencakup pembangunan giant sea wall, penanaman mangrove, dan revitalisasi 6.000 hektare tambak dari Banten hingga Jawa Timur.
WIKA mengerjakan Proyek Rehabilitasi dan Rekonstruksi SPAM Pascabencana Paket 2 di Sumatera Utara, mencakup pembangunan jaringan pipa 41 km, dua IPA berkapasitas total 100 liter/detik, dan pemulihan 995 sambungan rumah di tiga kabupaten.
Menko Infrastruktur AHY mengingatkan agar konsumsi air industri data center tidak mengganggu kebutuhan air bersih masyarakat, menyoroti potensi regulasi penggunaan air untuk sektor data center di Indonesia.
Gubernur Bali Wayan Koster menggenjot pembangunan infrastruktur untuk membuka akses destinasi wisata di Bali utara, timur, dan barat, termasuk rencana overpass Jimbaran dan tol Bali Utara, dengan penerimaan pajak Badung mencapai Rp6,3 triliun dari total Rp8,5 triliun Bali pada 2022.
BP BUMN dan Danantara akan mengembangkan 12 smart city memanfaatkan aset BUMN termasuk lahan PTPN di Walini, Padalarang (200-250 ribu unit hunian), Batang, dan Deli Serdang, dengan konsep TOD dan hunian terjangkau. Dony Oskaria mendorong pembentukan PT baru dan inbreng aset PTPN segera dilakukan.
WTON mencatatkan kontrak baru Rp3,1 triliun hingga Q3-2026, meningkat 57,58% dari Q2-2026 (Rp1,97 triliun), dengan segmen swasta sebagai kontributor terbesar (45,37%) diikuti KSO/JO (36,35%) dan BUMN (16,18%).
Pemprov DKI Jakarta mengalokasikan Rp876,7 miliar untuk program renovasi dan revitalisasi sekolah di 19 lokasi pada 2025 dan 8 lokasi pada 2026, mencakup pembangunan gedung vertikal ramah lingkungan di lima wilayah administrasi Jakarta.
Menko Agus Harimurti Yudhoyono menyatakan 36% bendungan di Jawa mengalami defisit air akibat El Nino panjang, berdampak pada 62 dari 119 kabupaten/kota di Jawa.
Banjir susulan kembali merusak infrastruktur di Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat, namun pemerintah melalui Kementerian PU dan Kementerian Kesehatan terus melanjutkan rehabilitasi dan rekonstruksi jalan, jembatan, puskesmas, dan sekolah yang rusak.
Tol Serang-Panimbang seksi 2 Rangkasbitung-Cileles (24,17 km) masuki ULFO; Serang-Cileles terpangkas dari 1 jam 45 menit jadi 45 menit; total 83,67 km, seksi 3 Cileles-Panimbang (33 km) masih dibangun; BUJT WIKA Serpan pegang seksi 1-2.
Pemerintah menyiapkan Perpres sebagai landasan pengalihan 60 persen saham PT PSBI pengelola Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh dari konsorsium BUMN ke Kementerian Keuangan, dengan 40 persen tetap dipegang Beijing Yawan HSR; Whoosh dikelola via SMV Kemenkeu agar tidak menjadi beban langsung APBN.
PTPP membukukan kontrak baru Rp9,3 triliun hingga Agustus 2026, didominasi proyek pemerintah (66%) termasuk Jalan Hauling Batubara senilai Rp970 miliar dan BRT Mebidang senilai Rp538,5 miliar. Capaian ini mendukung target tahunan Rp23,5 triliun seiring prioritas konsolidasi Danantara bersama ADHI.
Seluruh empat emiten BUMN Karya (PTPP, ADHI, WIKA, dan WSKT) kini resmi disuspensi BEI setelah PTPP menunda pembayaran bunga Obligasi dan Sukuk Mudharabah Berkelanjutan I Tahap I 2021 Seri B yang jatuh tempo 2 Oktober 2026.
Danantara menargetkan merger ADHI dengan PTPP serta Nindya Karya dengan Brantas Abipraya rampung akhir November yang dilanjutkan divestasi aset non-inti untuk pelunasan utang. Di sisi lain, restrukturisasi WSKT dan WIKA yang menanggung beban utang Rp34 triliun masih membutuhkan kajian mendalam.
Danantara menargetkan merger ADHI dan PTPP rampung akhir November, sementara penggabungan WIKA dan WSKT ditunda akibat perlunya restrukturisasi utang mendalam termasuk liabilitas WIKA yang mencapai Rp 34 triliun.
Indeks IDXINFRA anjlok 31,16% YTD akibat pelemahan rupiah ke Rp 17.717 per dolar AS dan kenaikan suku bunga BI sebesar 50 bps menjadi 5,25%. Pelemahan signifikan ini dipicu kejatuhan saham berbobot besar seperti BREN (-74,85% YTD), TBIG (-50,93% YTD), CDIA (-55,04% YTD), serta penurunan laba bersih TLKM sebesar 20,5% YoY.
Anak usaha PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, WIKA Realty, meraih predikat 5 Stars pada ajang TOP CSR Awards 2024 dan Direktur Utama Fery Safaria terpilih sebagai TOP Leader on CSR Commitment 2024.
PT Wijaya Karya (WIKA) melakukan perubahan direksi dengan mengurangi jumlah direktur dari 7 menjadi 6 orang dan memisahkan direktur risiko dari direktur keuangan
WIKA mengamankan kontrak Rp 5,68 triliun di kuartal I-2024, termasuk proyek pengelolaan sampah melalui Refused Derived Fuel (RDF) Plant Rorotan, Jakarta Utara sebesar Rp1,5 triliun
WIKA mengamankan kontrak Rp 5,68 triliun hingga triwulan 1 tahun 2024 dan memulai pembangunan Proyek Refuse Derived Fuel (RDF) Plant Rorotan, Jakarta Utara
BPKP merampungkan audit keuangan BUMN di sektor infrastruktur dan memberikan rekomendasi perbaikan, termasuk restrukturisasi PT Waskita Karya dan PT Wijaya Karya
Peringkat WIKA naik menjadi idBBB- dengan prospek stabil dari Pefindo, didukung oleh pembayaran penuh pokok Sukuk Mudharabah I Tahap I Seri A sebesar Rp 184 Miliar dan suntikan Penyertaan Modal Negara sebesar Rp 6 triliun
Wijaya Karya (WIKA) berencana melaksanakan rights issue untuk mengumpulkan dana sebesar Rp 9,2 triliun, dengan Rp 6 triliun digunakan untuk modal kerja Proyek Strategis Nasional (PSN)
WIKA mendapatkan dukungan dari Pemegang Obligasi dan Sukuk dengan perpanjangan tanggal pelunasan pokok PUB I Tahap II Tahun 2021 serta Sukuk Mudharabah PUB I Tahap II Tahun 2021, dan membayarkan bunga jatuh tempo sebesar Rp 46,5 Miliar
WIKA mendapatkan kontrak untuk membangun Jalan Tol IKN Seksi 3B-2 dengan nilai porsi proyek sebesar Rp1,2 triliun, yang diharapkan selesai pada Juni 2025
WIKA membukukan penilaian Good Corporate Governance (GCG) dengan skor 95,116 dan masuk kategori sangat baik, serta memperluas cakupan Penerapan Sistem Manajemen Anti Penyuapan (SMAP) ISO 37001: 2016 secara menyeluruh
Pemerintah menargetkan proyek tol Bangkinang-Pangkalan sepanjang 61 km rampung pada April 2024 dengan progres 94,42 persen pada Fase 1 sepanjang 24,7 km
OJK melakukan pengawasan terhadap WIKA dan WSKT terkait suspensi saham dan rencana restrukturisasi utang, dengan potensi delisting jika suspensi melewati 24 bulan
Presiden Jokowi meresmikan Bendungan Karian di Kabupaten Lebak, Banten, yang dibangun oleh PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) dengan kapasitas 1,74 Ha dan daya tampung air 314,7 juta meter kubik
Menteri BUMN Erick Thohir membahas merger WIKA dan Waskita Karya dengan direksi kedua perusahaan, dengan target penggabungan Waskita Karya ke dalam PT Hutama Karya pada awal 2024