AVIA

Kemenhub mencatat 2.458 penerbangan terdampak kabut asap akibat kebakaran hutan dan lahan, dengan 1.080 penerbangan mengalami keterlambatan dan 1.324 dibatalkan atau ditunda

Direktur AVIA Robert Christian Tanoko menambah porsi kepemilikan dengan membeli 1,79 juta saham di harga Rp330 per lembar senilai Rp593,11 juta untuk tujuan investasi, sehingga total kepemilikannya naik menjadi 1,43 miliar saham.

IHSG diproyeksi konsolidasi pekan pendek, dengan RDG BI dan sinyal The Fed sebagai katalis; BI diperkirakan menahan suku bunga 6,25%.

Pendapatan AVIA di kuartal I 2024 naik 6,9% menjadi Rp 1,9 triliun dengan laba kotor konsolidasi sebesar Rp886 miliar

AVIA tumbuh positif pada Q1 2024: penjualan naik 6,9%, laba bersih 7,0%, margin tetap kuat. Dampak positif, terbatas pada emiten.

Rebalancing IDX80 berlaku 2 Mei–31 Juli 2024: enam saham masuk, enam keluar. Potensi arus dana pasif mendukung saham masuk dan menekan saham keluar; bukan sinyal fundamental.

AVIA berkomitmen membagikan dividen dari laba 2023; laba naik 17,3% dan penjualan 4,8%. Potensi dividen positif, tetapi nilainya belum diumumkan.

InJourney membutuhkan 750 armada pesawat untuk mengakomodir permintaan penumpang domestik, namun saat ini hanya memiliki 550 unit, sehingga masih kekurangan 200 pesawat lagi

Puncak arus mudik lebaran 2024 diperkirakan terjadi pada tanggal 5 dan 6 April dengan proyeksi jumlah penumpang angkutan udara sebanyak 4.406.641 penumpang

AVIA mencatat pendapatan 2023 naik 4,8% dan laba bersih naik 17,3%, didukung efisiensi biaya serta permintaan yang pulih. Kinerja positif, tetapi dampak pasar terbatas pada emiten.

AVIA menganggarkan capex Rp450 miliar untuk pabrik Cirebon, merespons permintaan yang tumbuh 5–6% per tahun. Ekspansi berpotensi meningkatkan kapasitas mulai 2025; dampak pasar luas terbatas.

Laba AVIA naik 17,3% menjadi Rp1,64 triliun; prospek dividen minimal 50% laba menopang sentimen saham. Dividen final menunggu keputusan RUPST April.

Pendapatan AVIA naik 4,8% dan laba bersih 17,3% pada 2023, didukung efisiensi biaya. Kinerja positif menguatkan prospek emiten cat, tetapi katalis masih spesifik perusahaan.

AVIA menargetkan penjualan tumbuh 6%-10% pada 2024, ditopang produk baru, mesin tinting, dan perluasan distribusi. Target memberi sinyal positif, tetapi bergantung pada realisasi permintaan dan eksekusi.

Capex Rp450 miliar untuk pabrik Cirebon mendukung ekspansi kapasitas AVIA. Nilainya moderat, kurang dari 5% penjualan, dengan dampak bergantung pada realisasi dan permintaan.

Pendapatan AVIA naik 4,8% dan laba bersih naik 17,3% pada 2023. Kinerja positif mendukung sentimen saham, tetapi dampaknya terbatas pada emiten.

F1Powerboat 2024 di Danau Toba diperkirakan akan memberikan dampak ekonomi sebesar Rp1,68 triliun, dengan 18 pembalap internasional dari 10 negara yang akan mengikuti ajang tersebut